Європа запровадила прикордонний податок на викиди вуглецю
У Брюсселі учасники переговорів з країн ЄС та Європейського парламенту досягли угоди щодо закону про запровадження витрат на викиди CO2 при імпорті заліза та сталі, цементу, добрив, алюмінію та електроенергії.
Компанії, що імпортують ці товари до ЄС, мають купувати сертифікати, що покривають їх викиди вуглецю. Мохаммед Шахім, провідний переговорник за законом у Європейському парламенті, сказав, що прикордонний тариф матиме вирішальне значення для зусиль ЄС щодо боротьби зі зміною клімату.
«Це один з небагатьох механізмів, які ми маємо, щоб стимулювати наших торгових партнерів до знеуглерожування їхньої обробної промисловості», — сказав Чахім.
Метою збору є запобігання підриву європейської промисловості дешевшими товарами, що виробляються у країнах із слабкішими екологічними нормами.
Це також застосовуватиметься до водню, що імпортується, якого не було в початковій пропозиції ЄС, але на включення якого законодавці ЄС наполягали на переговорах. у ході відповідних переговорів щодо реформи вуглецевого ринку ЄС.
В даний час ЄС видає вітчизняній промисловості безкоштовні дозволи на викиди CO2щоб захистити її від іноземної конкуренції, але планує поетапно відмовитися від цих безкоштовних дозволів, коли буде поетапно запроваджено прикордонний тариф на викиди вуглецю, щоб відповідати правилам Світової організації торгівлі. Коли відбудеться це поетапне використання, буде вирішено в ході переговорів щодо вуглецевого ринку.
Брюссель заявив, що країни можуть бути звільнені від податку, якщо вони проводять аналогічну політику ЄС щодо зміни клімату, і припустив, що з цієї підстави Сполучені Штати можуть бути звільнені від сплати прикордонного податку на вуглець.
Однак план ЄС зіткнувся з критикою з боку країн, включаючи Китай, і з’явився на тлі загострення торгової напруги зі Сполученими Штатами через субсидії Закону про зниження інфляції для «зелених» технологій, які, за словами ЄС, можуть завдати шкоди європейським фірмам.
Тариф є частиною пакету політик ЄС, покликаних допомогти світу уникнути катастрофічних змін клімату за рахунок скорочення викидів ЄС на 55% до 2030 року порівняно з рівнем 1990 року.
