Євроасоціація виробників сталі Eurofer висловила стурбованість з приводу CBAM
Керівник кліматичної служби ЄС Франс Тіммерманс заявив, що ухвалення Європарламентом угоди щодо реформи вуглецевого ринку наблизило ЄС до завершення роботи над пакетом Fit for 55. Реформа системи торгівлі викидами (ETS), впровадження механізму регулювання вуглецевих кордонів (CBAM) та створення соціального кліматичного фонду ) поставили блок на жорсткий шлях до “зеленішого” майбутнього, повідомляє EURACTIV.
Пакет Fit for 55 покликаний скоротити викиди парникових газів не менше ніж на 55% до 2030 року від рівня 1990 року. Зазначається, що Єврокомісія вітала голосування Європарламенту за реформу вуглецевого ринку як вирішальний крок у боротьбі зі зміною клімату та досягненні кліматичної мети ЄС.
У матеріалі наголосили, що схвалена 18 квітня реформа зробить політику ЄС щодо зміни клімату більш амбітною та підніме вартість забруднення.
Крім того, вона покликана зменшити викиди на 62% до 2030 року від рівня 2005. У EURACTIV пояснили, що хоча викиди СО2 від електростанцій та заводів зменшилися на 43% з 2005 року, зокрема завдяки зобов'язанню купувати дозволи на викиди, реформа дозволить досягти більш кліматичних цілей. Адже безкоштовні дозволи на викиди вуглецю повністю зникнуть до 2034 року.
Крім того, скасування безкоштовних квот відбуватиметься на тлі поступового впровадження вуглецевого мита CBAM. Автори наголосили, що CBAM за імпорт товарів з високим вмістом вуглецю поступово почнуть запроваджувати з 2026 року. Він буде включати такі товари як сталь, цемент, алюміній, добрива, електроенергію і водень.
Зазначається, що CBAM має запобігти негативному впливу іноземних конкурентів з більш “брудною” продукцією на промисловість ЄС. А також запобігти перенесенню виробництва до країн з більш м'якими екологічними правилами.
Щоб подолати кліматичну кризу, викиди мають знизитись у всьому світі. Коли енергоємні товари потраплять до ЄС, ми забезпечимо оплату викидів вуглекислого газу”, – сказав Тіммерманс.
Однак Європейська асоціація виробників сталі Eurofer висловила стурбованість з приводу нового прикордонного збору на викиди вуглецю, заявивши, що зараз необхідно вжити заходів, щоби іноземні компанії не могли обійти їх. Вона також закликала вжити заходів для підтримки європейського експорту сталі в умовах конкуренції з іноземними виробниками, які не стикаються з такими самими вуглецевими обмеженнями.
“Інакше ми ризикуємо втратити €45 мільярдів з експорту сталі з ЄС, а отже, пов'язані з ним виробничі потужності та робочі місця”, – заявили в Eurofer.
У матеріалі наголосили, що плани щодо запуску нового вуглецевого ринку ETS II у 2027 році, що охоплює викиди від автомобільного палива та опалення будинків, можуть спричинити соціальні заворушення.
Проте Єврокомісія вважає, що новий соціальний кліматичний фонд пом'якшить негативні наслідки. У EURACTIV додали, що закони все ще потребують остаточного схвалення країн ЄС. Проте, зазвичай, це формальна процедура.
Провідний переговорник від Європарламенту Пітер Лізе заявив, що реформи ETS можуть сприяти або перешкоджати досягненню мети Європи зі скорочення викидів CO2. “Для клімату ETS сама по собі важливіша, ніж усі інші документи разом узяті”, – сказав він.
