В очікуванні танкерів. Чи врятує американський газ ЄС та Україну від кризи?
Очікування холодної зими, зменшення постачання палива з Росії та зупинки французьких атомних електростанцій призвели до того, що вартість блакитного палива перетнула позначку 2 тис. дол. за тис. куб.
Цей жах тривав недовго. Financial Times повідомила, що американські танкери зі зрідженим газом прямують до Європи, і ціна на газ після цього впала вдвічі.
Проте, чи може американський зріджений природний газ (ЗПГ) витіснити «Газпром» із європейського ринку та покращити ситуацію в енергетичній сфері?
Як працює ринок ЗПГ
Класичне постачання газу трубами обмежене технічними можливостями. Деякі країни неможливо з'єднати газопроводами, тому енергетичним компаніям доводиться шукати інші способи транспортування палива.
Сучасні технології дозволяють переводити паливо з газоподібного стану в рідке та доставляти його морем у будь-яку точку планети. Як це працює? Спочатку газ потрапляє на завод ЗПГ. Там очищають та охолоджують, доводячи до рідкого стану. Потім енергоносій закачують у танкер-газовезу.
https://www.youtube.com/watch?v=QgtSoEJD9HE
Найбільше судно здатне перевезти 266 тис куб м ЗПГ. Після регазифікації в ЗПГ-терміналі цей обсяг перетвориться на 160 млн куб. м звичайного газу.
У 2020 році ринок ЗПГ склав 488 млрд куб м. Традиційними його постачальниками є Австралія та Катар, які забезпечують майже половину світового попиту. Проте 2021 року лідером з експорту ЗПГ стали США.
У грудні Штати відправили на продаж майже 10 млрд. куб. м палива. Країна планує закріпити це лідерство, скориставшись найвищими світовими цінами. Справа в тому, що у 2010 році в США відбулася так звана сланцева революція, яка ознаменувала прихід нових технологій у розробку газових родовищ.
За десятиліття Сполучені Штати наростили видобуток газу на 60% – до 914 млрд куб. м на рік. Це зробило країну світовим лідером із видобутку газу. Експорт американського блакитного палива виріс майже вп'ятеро.
Галузь ЗПГ активно розвивається. За прогнозами компанії Shell, до 2040 року світовий попит на скраплений газ зросте вдвічі. Ключові країни переходять на відновлювані джерела енергії та газ має стати опорою цього процесу.
Чи відбудеться «сланцева революція»
Аналітики переконані: 75% зростання ринку ЗПГ припадатимуть на азіатські країни, де попит на газ традиційно високий. Китай та Японія – найбільші у світі імпортери ЗПГ. Щорічно туди йде понад 200 млрд. куб. м палива. Американські компанії охоче користуються та нарощують постачання до країн Азії.
У ЄС американський ЗПГ спочатку не популярний, адже на ринку сильні позиції утримують російські та катарські енергетичні компанії. У 2016-2019 роках ЄС імпортував лише 24 млрд. куб. м американського газу.
Однак привабливість газу із США для Євросоюзу поступово зростає. Після нещодавніх стрибків цін ЗПГ зі Сполучених Штатів може частково компенсувати дефіцит, який виник унаслідок зменшення поставок із Росії.
На всіх не вистачить
2018 року президент США Дональд Трамп переконував канцлера Німеччини Ангелу Меркель відмовитися від проекту «Північний потік-2». За словами американського лідера, займався енергетичною безпекою ЄС, проте насправді готувався конкурувати із російським газом на європейському ринку.
Чому ж американський ЗПГ не заполонив європейський ринок на початку енергетичної кризи в ЄС, коли «Газпром» почав знижувати постачання? Справа в тому, що у США газ видобувають приватні компанії. Американська влада не може наказати енергетичним гігантам йти на допомогу своїм партнерам.
Напрямок руху танкерів із ЗПГ визначає ринок, і тоді набагато вигідніше було постачати газ до азіатських країн. Дефіцит електроенергії стимулював компанії регіону укладати довгострокові контракти та боротися за газ на спотовому ринку.
Така ситуація посилила конкуренцію між азіатським та європейським ринками. Протягом осені європейський індекс цін на газ TTF та азіатський JKM LNG йшли наввипередки, проте останній залишався привабливішим для експортерів.
Швидко збільшити видобуток і задовольнити обидва ринки було неможливо. Заводи працювали з максимальною потужністю – 345 млн. куб. м газу на добу.
Щоб покрити хоча б частину світового дефіциту, компаніям США потрібно будувати термінали. Раніше цей процес гальмували низькі ціни на газ та нестабільність американо-китайських відносин. Нова реальність все змінила.
Можливе вторгнення Росії в Україну тримає ціни на газ на високому рівні, а озеленення енергетики підігріває попит на блакитне паливо. Проте провадження за попитом не встигатиме. Швидко побудувати термінали неможливо, тому найближчими роками пропозиція на ринку буде обмежена.
Розворот до Європи
Восени мало хто очікував, що американські танкери підуть до Європи. Однак у грудні ціна на газ на ключовому європейському хабі TTF злетіла до 2 200 дол. за тис куб м і стала вищою, ніж в Азії. За даними агентства Platts, розрив між азіатськими та європейськими цінами був найбільшим в історії.
Деякі танкери скоригували курс та пішли до Європи.
У грудні 2021 року експорт ЗПГ до ЄС досяг рекордних 50% загального обсягу постачання порівняно з 37% на початку 2021 року. У січні 41 танкер прямував до Європи, 24 – до Азії.
[img]https://panoptikon.org/uploads/posts/2022-02/1643817035_2da0cb1-gaz1.jpg[/img[/img[/img[/img
За високими європейськими цінами потягнулися вгору азіатські. Перевищити котирування ЄС не вдалося, бо країни регіону мали старі запаси палива.
Проте ситуація на азіатському ринку нестабільна. У разі різкого зниження температури або проблем із постачанням вугілля попит на ЗПГ може зрости і ціни перевищать європейські. Тоді танкери знову попливуть до країн Азії.
Таким чином, американський скраплений газ може врятувати ЄС лише від надвисоких цін та знизити вартість блакитного палива до осені 2021 року, проте не може повністю стабілізувати ситуацію. Трейдери очікують, що ціни на блакитне паливо на європейському ринку залишаться високими до 2023 року.
Сполучені Штати можуть лише знизити економічні ризики від геополітичної напруги у відносинах із РФ. Зокрема, президент США Джо Байден оголосив про пошук альтернативи російському газу для ЄС на випадок ескалації.
Дорогий газ, інфляція та продовольча криза: які загрози несе у собі 2022 рік для світу
Поки що відомо про переговори Білого Дому з катарськими експортерами ЗПГ та американськими компаніями про екстрені поставки у разі повного припинення поставок із Росії. Однак можливості цих компаній обмежені.
Обсяги ЗПГ на світовому ринку суттєво зростуть лише за кілька років. На 65% мають збільшитись постачання з Катару, а США хочуть побудувати заводи і завдяки цьому утримувати лідерство в експорті зрідженого газу.
Зріджений газ та Україна
2015 року Україна відмовилася від прямих поставок газу з Росії за контрактом. Тепер українські компанії прив'язані до спотових цін та отримують блакитне паливо з ринку ЄС. Збільшення постачання американського ЗПГ до ЄС знижує ціни на ключових хабах, що впливає на ціну українських споживачів.
Росія може зменшувати обсяги транспортування палива газопроводами та тримати спотові ціни на високому рівні, тому Україні потрібно думати про диверсифікацію.
Поставляти скраплений газ безпосередньо не вдасться: єдиний проект ЗПГ-терміналу в Одесі, про який говорять з 2010 року, неможливо реалізувати.
«Туреччина з міркувань безпеки не дозволяє танкерам-газовозам проходити через Босфор. Вона планує до 2028 року збудувати новий канал, який йтиме паралельно. Ми зможемо отримати дозвіл на прохід танкерів, але перспективи проекту не зрозумілі», – розповів гендиректор Оператора ГТС Сергій Макогон.
Для поставок ЗПГ підійдуть інші європейські термінали, а доставити газ в Україну можна газопроводами.
За словами Макогона, українська ГТС технічно пропрацювала можливість перекачування зрідженого газу через турецькі та грецькі термінали Трансбалканським газопроводом. Його раніше використав “Газпром” для постачання газу на Балкани, але після запуску Турецького потоку він простоює.
Цим маршрутом газ має пройти через Болгарію, Румунію та Молдову. Велика кількість транзитних країн становить певний ризик, адже Газпром законтрактував у Трансбалканському газопроводі великі потужності. Російський монополіст значно впливає в регіоні і може заважати поставкам.
Зарезервувавши потужності газопроводу в Болгарії, Газпром закупив його використання третіми сторонами. Наразі розголошується скандал: Азербайджан не може виконати контракт на постачання 1 мільярда кубометрів газу до Болгарії, бо Газпром тримає потужності газопроводу.
Висновок простий: чим більше країн стоятиме на шляху від терміналу до української ГТС, тим менше шансів, що ми матимемо стабільні поставки», — каже голова центру глобалістики «Стратегія ХХІ» Михайло Гончар.
За словами Макогона, можна качати газ із терміналу на хорватському острові Крк через Угорщину, але він здатний обробляти лише 2,6 млрд куб м газу на рік.
Налагодити суттєвий потік ЗПГ в Україну можна через польський термінал у Свиновці. Для цього Польща, Україна та США підписали у 2019 році меморандум. Очікувалося, що до 2021 року Польща збільшить потужність своїх газопроводів і термінал зможе покрити більшу частину українського імпорту.
Плани щодо експорту зрідженого газу в Україну були більшими. Підписаний 2020 року лист про наміри з американською компанією Louisiana Natural Gas Exports передбачав створення на базі українських газосховищ хаба для американського ЗПГ та його експорту до сусідніх країн.
Польща розвиває інфраструктуру для повної відмови від російського газу. «Україна готова приймати 6,6 мільярда кубометрів газу на рік. Це майже 60% нашої загальної потреби в імпорті. Як тільки Польща забезпечить необхідну інфраструктуру, ми зможемо розпочати постачання», — запевняє Макогон.
За матеріалами: ЕП
