Свавілля в Укрзалізниці завдає величезних збитків екології та державі.
Свавілля і кумівство в “Укрзалізниці” призвели до колосальних забруднення територій залізниці, а також незаконного вирубування лісів та видобутку граніту. Про це йдеться у зверненні міжфракційного депутатського об’єднання “За техногенну та екологічну безпеку у паливно-енергетичному комплексі, залізничному та трубопровідному транспорті України” до прем’єр-міністра Дениса Шмигаля. Українські Новини.
Так, у документі наводяться факти необґрунтованих призначень на керівництво некомпетентних осіб, зокрема – Василя Крилюка, який очолював Управління екологічного менеджменту у період з 2017-2021 років, а з нового року призначений головою Департаменту (ЦЕТБ).
У зверненні депутатів зазначається, що “Укрзалізниця” має величезну проблему з очисними спорудами. За час роботи Крилюка його підрозділ не приділяв цьому жодної уваги, а інформація замовчувалася. Скидання перевищує норми у 30-50 разів та у разі проведення перевірки Держекоінспекцією можливе накладення штрафу на “Укрзалізницю” у розмірі від 250 до 300 млн грн. Реконструкція інфраструктури має бути проведена терміново. При цьому, як зазначається в документі, головного інженера, який раніше виступав з такою ініціативою, було звільнено. А Крилюка призначено директором ЦЕТВ. Висунув його на цю посаду член правління Григорій Бойко, у якого у віданні перебуває локомотивне господарство.
У документі йдеться, що модернізація локомотивного парку та господарства не провадиться. Тепловози ремонтуються на заводах Укрзалізниці, де процвітає корупція та відкати.
Перевірки встановили нафтозабруднення в локомотивних депох загальною площею близько 90 тис. м2, тоді як Департамент Крилюка звітував у 6 тис. м2.
Також стало відомо, що 25 об’єктів підвищеної небезпеки, які не обладнані системами раннього виявлення загрози виникнення надзвичайної ситуації та оповіщення населення. А отже, існує загроза життю та здоров’ю населення, яке перебуває в зоні можливої поразки. “Укрзалізниця” – це стратегічний об’єкт і відсутність таких систем робить її незахищеною, що є неприпустимим в умовах війни.
Таким чином, Правління АТ “Укрзалізниця” не дає належної оцінки кандидатурам під час призначення на відповідальні посади, перевірки щодо таких осіб не проводяться. У таких кандидатах вбачається пряме лобіювання особистих інтересів з метою отримання високої матеріальної винагороди”, – йдеться у зверненні депутатів.
Питання корупції, кумівства та свавілля в Укрзалізниці вже неодноразово порушувало міжфракційне депутатське об’єднання. З переліком проблем депутати вже зверталися до керівництва держави, Кабінету міністрів, Державної комісії з питань техногенної та екологічної безпеки, РНБО.
Усі ці факти свідчать, що Міністерство інфраструктури України не контролює діяльність Укрзалізниці, яка не виконує доручення МІУ та не дотримується вимог законодавства. Депутати наполягають на тому, що Крилюка має бути негайно звільнено, а обставини його призначення потребують розслідування.
