США розпочали програму з декарбонізації портів
У США планують витратити близько 4 млрд доларів на покращення електрифікації портів країни та скорочення викидів CO2 від вантажівок. Про це пише The Maritime Executive.
Агентство з охорони навколишнього середовища США (EPA) запустило програми “Чисті гавані” вартістю 3 млрд доларів, спрямовану на зменшення забруднення в портах США, та програму “Чисті вантажівки” вартістю 1 млрд доларів, спрямовану на зменшення викидів CO2 транспортними засобами поблизу портів та інших маршрутів вантажівок
Зокрема, EPA хоче отримати детальну інформацію про наявність, ринкову ціну та продуктивність обладнання з нульовим рівнем викидів для портів, включаючи важкі вантажні транспортні засоби, портове обладнання, електричні зарядки та інші потреби інфраструктури для технологій декарбонізації.
Радник Білого дому з клімату Алі Заїді наголосив, що програми спрямовані на вирішення проблеми шкідливого забруднення портової інфраструктури. Також будуть встановлені стандарти, що сприятимуть переходу до чистіших технологій з нульовим викидом вуглецю.
Також цього року завершено роботу над новими стандартами чистого повітря для важких вантажівок, вперше більш ніж за два десятиліття, які на 80% суворіші за поточні стандарти.
“Люди, які живуть поблизу портів, знають, що забруднення повітря може бути надзвичайно високим, тому що всі вантажівки і всі транспортні засоби, що перевозять вантажі в порти і з портів, значно забруднюють повітря”, – заявив президент США Джо Байден.
Минулого тижня регулятивні органи Каліфорнії схвалили нове законодавство, яке вимагає, щоб усі автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, продані в штаті у 2036 році, мали нульовий рівень викидів. Також було оголошено нові правила щодо скорочення викидів CO2 для локомотивів.
До 2035 року великі вантажівки, автопарки місцевих доставників та державних транспортних засобів мають знизити рівень викидів, до 2039 року – сміттєвози, місцеві автобуси, а до 2042 року – трактори та спеціальні транспортні засоби.
