CBAM може перешкодити глобальній боротьбі зі зміною клімату
Нещодавно узгоджений у ЄС механізм коригування вуглецевих кордонів (CBAM) може уповільнити, а не стимулювати глобальні зусилля щодо декарбонізації. Вуглецеве мито може створити два окремі ланцюжки поставок, один з яких буде “чистим” для країн зі схемами торгівлі викидами, а інший – “брудний” для бідних країн, написав оглядач Bloomberg Opinion Міхір Шарма в колонці на The Washington Post.
Зазначається, що CBAM покликаний запобігти витоку вуглецю, щоб виробники товарів з високим вмістом СО2 не мали б переваг над тими, хто інвестував у скорочення свого вуглецевого сліду.
Однак існує ризик, що замість декарбонізації компанії глобального півдня зосередяться на країнах, що розвиваються. “Це саме ті регіони, де протягом наступного десятиліття буде залито більше бетону та використовуватиметься сталь. Справді, найбільше зростання потенційних викидів протягом наступного десятиліття відбуватиметься за рахунок виробництва та споживання на півдні планети», – сказав Шарма.
Він зазначив, що компанії країн, що розвиваються, можуть відкинути нереалістичні європейські стандарти. Хоча більшість обмежень у торгівлі тягне за собою певну несправедливість, науковий аналіз показав, що приріст добробуту в окремих розвинених країнах від CBAM становитиме 141 млрд дол. А щорічні втрати добробуту в країнах, що розвиваються, становитимуть 106 млрд дол.
Крім того, країнам глобального півдня не вистачає докладних даних про викиди, необхідні для точної сертифікації конкретних виробників. Зазначається, що є заклики до використання частини доходу від CBAM для підтримки декарбонізації на глобальному півдні.
“Глобальний кліматичний альянс”, запропонований на Кліматичному саміті COP27, спрямований на пошук надійних способів стимулювання декарбонізації шляхом розподілу доходів від податків на вуглець.
“На жаль, Європарламент вже щасливо витратив частину цих грошей на підкуп деяких східних членів ЄС, щоб вони погодилися на Європейську “зелену” угоду”, – написав Шарма.
Він додав, що працездатний кліматичний альянс міг би спиратися на ідею G-7 “кліматичного клубу”, пропонуючи різне ставлення до своїх членів. Такі зусилля повинні включати створення шляхів відповідно до нових правил Європи для регіону або країни.
Низькі вимоги до перевірки можуть бути встановлені для експортерів із Бангладеш, наприклад, разом із менш суворим тарифом на вуглець, ніж стягуваний з експортерів із Китаю чи Сполучених Штатів.
Шарма зазначив, що Європа має знайти способи допомогти іншим країнам дотримуватись її правил. Нагадаємо, у грудні учасники переговорів ЄС досягли угоди щодо CBAM (механізму коригування вуглецевих кордонів), який поширюватиметься на імпорт водню, заліза та сталі, цементу, добрив, електроенергії та алюмінію.
У глобальній боротьбі зі зміною клімату важливим є перегляд стандартів світової торгової політики. Рішення полягає у збільшенні податків для брудних товарів та звільненні від тарифів на зелені.
