5 країн Європи опираються зеленому переходу

У країнах Європи негативний вплив політики на боротьбу зі зміною клімату та захисту довкілля починає руйнувати екологічну програму ЄС. Країнами із найбільш масштабними “зеленими війнами” стали Великобританія, Німеччина, Італія, Нідерланди та Польща, повідомляє Reuters.

Великобританія

Прем'єр-міністр Ріші Сунак заявив, що в країні відкладуть заборону на продаж нових бензинових автомобілів та цілі з опалення до 2035 року. Однак Великобританія, незважаючи на звинувачення у пом'якшенні кліматичних цілей, залишається відданою зеленому переходу.

Сунак зазначив, що країна може дозволити собі повільніші дії, адже вона вже досягла значного прогресу. Проте британські консультанти щодо клімату заявили, що країна робить недостатньо для досягнення кліматичної нейтральності до 2050 року.

Підприємства скаржаться на слабкі місця в інвестиційному середовищі Великобританії, зокрема, непослідовну відданість енергетичному переходу.

Крім того, законодавчі зміни завадили розвитку наземних та морських вітрових установок.

Німеччина

Міністр охорони навколишнього середовища Роберт Хабек заявив, що Німеччина на невизначений термін призупинить плани жорсткіших стандартів ізоляції будівель. Бізнес-спільнота скаржилася на надто високу вартість заходів, адже будівельний сектор перебуває у депресії.

У матеріалі наголосили, що у вересні нижня палата парламенту Німеччини ухвалила законопроект про поступову відмову від нафтових та газових систем опалення. Консерватори розкритикували документ як занадто дорогий, а екологи – недостатньо сильний.

Ці суперечки привели правлячу коаліцію до краху. А ультраправа партія “Альтернатива для Німеччини”, яка заперечує антропогенні причини зміни клімату, набула великої політичної сили.

Італія

Уряд Італії відкинув низку ініціатив ЄС, спрямованих на озеленення економіки, стверджуючи, що місцевий бізнес не може дозволити собі реалізацію цілей перехідного періоду.

Країна вимагає від Євросоюзу: пом'якшити директиву щодо підвищення енергоефективності будівель; переписати плани поступової відмови автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння; поставити під сумнів прагнення скоротити промислові викиди.

Наголошується, що Італія відстає від графіка досягнення цілей декарбонізації до 2030 року. У той же час уряд заявив, що хоче використати гроші ЄС на інвестиційну програму вартістю близько $20,1 мільярда для зміцнення електричних та газових мереж та екологізації економіки.

Нідерланди

У матеріалі розповіли, що на тлі протестів проти екологічної політики уряду, партія BBB (Фермерський цивільний рух) посилила позиції та перемогла на регіональних виборах у березні. BBB заснували у 2019 році на противагу планам уряду різко скоротити забруднення азотом на фермах. “Якщо BBB досягне значних досягнень, це може поставити нідерландську політику щодо обмеження викидів азоту на курс зіткнення з ЄС”, – пояснили у Reuters.

Польща

Зазначається, що уряд Польщі протягом тривалого часу був консервативним щодо екологічної політики.

Однак на тлі майбутніх виборів подало до Суду ЄС на Єврокомісію через:

-заборона авто з двигунами внутрішнього згоряння;

-Збільшення мети блоку зі скорочення викидів;

-Скорочення безкоштовних квот на викиди вуглецю;

-Втручання у так зване національне управління лісами.

“Зіткнувшись із тиском шахтарських профспілок, Польща також відклала план зі скорочення своєї залежності від вугілля, знизивши статус майбутнього оновлення енергетичної політики до просто “консультації”, – додали у матеріалі.

Нагадаємо, італійський уряд відмовляється від низки ініціатив, спрямованих на екологізацію економіки, зокрема, щодо припинення фінансування міжнародних проектів з копалин.